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PSA Peugeot Citroën: Ventes mondiales en hausse en 2007

Par L'Economiste | Edition N°:2689 Le 09/01/2008 | Partager

. Le groupe prévoit une croissance autour de 5%» de ses ventes mondialesLes ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën ont progressé de 1,8% sur l’ensemble de l’année 2007, à 3,428 millions d’unités, contre 3,366 millions un an auparavant, a annoncé mardi 8 janvier le groupe dans un communiqué.«Ce résultat traduit de bonnes performances des ventes de véhicules», qui ont progressé de 3,8% à 3,233 millions d’unités, particulièrement à l’international (+11,1%), un retour à la croissance en Europe occidentale, mais aussi un recul des ventes d’éléments détachés (- 22,5%)», explique le groupe.Pour 2008, le groupe prévoit une croissance «autour de 5%» de ses ventes mondiales (véhicules plus éléments détachés), qui devraient s’établir «entre 3,550 et 3,650 millions» d’unités vendues. «Cet objectif pour 2008 est en ligne avec le programme Cap 2010», précise PSA. Le plan Cap 2010, lancé au printemps 2007, prévoit de porter les ventes totales du groupe à 4 millions de véhicules en 2010, soit 700.000 véhicules supplémentaires par rapport aux ventes de 2006, dont 400.000 à l’international et 300.000 en Europe. La croissance en 2008 devrait être «plus forte au second semestre qu’au premier, compte tenu du programme de lancement des nouveaux véhicules, notamment la nouvelle Citroën C5», est-il ajouté. Sur le seul second semestre, les ventes de véhicules ont progressé de 6,2%, après une croissance de 1,7% au 1er semestre.L’année 2007 a été marquée par une retour à la croissance des ventes sur les marchés d’Europe occidentale, avec des immatriculations pour PSA Peugeot Citroën en progression de 0,9% pour la première fois depuis 2002, à 2,333 millions d’unités dont 1,226 million pour Peugeot et 1,107 million pour Citroën, explique le groupe.«Dans un contexte commercial difficile, après plusieurs années de perte de parts de marché, la position du groupe est stable à 13,8% (7,3% pour Peugeot, 6,6% pour Citroën)», indique PSA Peugeot Citroën qui se présente comme « le second constructeur européen de voitures particulières et le 1er constructeur de véhicules utilitaires légers».Synthèse L’Economiste

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