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    Fox, la plus compacte des Volkswagen

    Par L'Economiste | Edition N°:2165 Le 06/12/2005 | Partager

    . La citadine est proposée à partir de 139.000 DH. Cible privilégiée: jeunes couples et célibataires La dernière-née de la gamme Volkswagen arrive sur le marché, à peine quelques mois après son lancement en Europe. A mi-chemin entre la Lupo et la Polo, la plus petite des citadines de la marque allemande (vendue à moins de 10.000 euros en Europe) marque un tournant dans la politique commerciale de Volkswagen. C’est un retour aux sources qui incarne la vocation originelle et populaire de la marque, «voiture du peuple». Mais pas au détriment du confort, du design et de l’ergonomie. En effet, selon le management de la Centrale automobile chérifienne (CAC), importateur exclusif de la marque, comparée à la concurrence et aux standards de sa catégorie, «quoique économique, la Fox est bien équipée. Elle offre plus de confort, plus d’espace et plus de modularité». Ses atouts-phares: grande agilité dans un espace urbain et un volume intérieur modulable. La rigidité de sa carrosserie est également un avantage en termes de sécurité. Coulissante, sa banquette arrière symétrique (50/50) est rabattable. Elle permet au volume du coffre de passer de 260 à plus de 1.300 litres, une fois la banquette entièrement rabattue. Le traitement de l’intérieur comme de l’extérieur et le niveau des finitions se révèlent plus soignés et plus sobres comparés à certains modèles de la concurrence. «La Fox vient répondre à des attentes précises sur le marché des citadines», a souligné Thomas Anastaze, directeur commercial, lors de la présentation à la presse. Le cœur de cible reste sans conteste une clientèle «de jeunes couples urbains et de célibataires à la recherche d’un véhicule à la fois agile, pratique et utile», souligne le directeur commercial.Fabriquée au Brésil, cette voiture est conçue selon les standards européens. Dans un premier temps, la CAC commercialise le modèle trois portes uniquement. Une manière de bousculer les habitudes d’une clientèle très portée par les 5 portes et les berlines tricorps. La version 5portes devrait arriver ultérieurement. Mais à ce moment-là, un risque de cannibalisation peut survenir avec la Polo, modèle très prisé de la marque. La clientèle de ce modèle pourrait facilement switcher vers la Fox, qui est proposée à partir de 139.000 DH. Côté équipements de base, la version Sportline de la Fox se distingue par une dotation complète: airbag conducteur, direction assistée, climatisation et jantes aluminium. De même que des rétroviseurs électriques, une fermeture centralisée avec télécommande et une radio avec disque compact.Sous le capot de la Fox, seule la motorisation essence est disponible au Maroc pour cette phase de lancement. Volkswagen a d’ailleurs conçu un nouveau moteur pour cette version essence. Il s’agit du 1.0 litre qui développe 71 chevaux pour 89 Nm à 4.500 tours/minute. De l’avis du management de la CAC, «c’est un rapport puissance/couple très favorable qui va de paire avec une consommation réduite». Amin RBOUB

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