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Edition N° 5836 | Le 04/09/2020
Malgré la crise des médias en Allemagne, des éditeurs sont réticents à  l'idée de recevoir des fonds publics et des subventions de l'Etat. «Ils craignent de perdre leur indépendance ou du moins leur crédibilité journalistique auprès de l'opinion publique» (Ph. P.A.) Juste après l'annonce d'un vaste plan d'aide à la presse française (cf. L'Economiste du 2 septembre, n°5834), l'Allemagne s'...
Edition N° 5835 | Le 03/09/2020
L'obligation du port du masque se généralise à toutes les entreprises,  tous métiers et tous secteurs confondus dans l'Hexagone. Avec la rentrée, un nouveau protocole sanitaire est entré en vigueur depuis mardi 1er septembre. Cette nouvelle mesure vient aussi consacrer l'obligation du port du masque dans l'espace grand public. Il devient donc systématique dans tous les espaces partagés et même...
Edition N° 5834 | Le 02/09/2020
L'Autorité marocaine du Marché des Capitaux (AMMC) vient de délivrer à REIM Partners l'agrément pour l’exercice de l’activité de société de gestion d’OPCI (Organismes de placement collectif en immobilier). Adossée à CFG Bank en tant qu’actionnaire, REIM Partners est une société de gestion indépendante spécialisée dans la gestion d’actifs immobiliers locatifs.  REIM Partners gère un portefeuille...
Edition N° 5834 | Le 02/09/2020
Compte tenu du désastre économique subi par les entreprises en raison de la crise sanitaire liée à la pandémie du Covid-19, la problématique des délais de paiement interentreprises refait surface au moment où l'économie nationale se prépare pour une relance tant attendue. Les premières victimes du rallongement des délais sont bien évidemment les TPME, dont la santé financière s'est dégradée après...
Edition N° 5834 | Le 02/09/2020
La France vient de dévoiler un plan de relance dédié à la presse. Le président de la République, Emmanuel Macron, vient d'en détailler les principales mesures. L'enjeu est de revigorer un secteur vulnérable qui a été fragilisé par la pandémie du coronavirus. Mais bien avant le Covid-19, les entreprises de presse et les médias en général ont connu ces dernières années de nombreuses difficultés à...
Edition N° 5833 | Le 01/09/2020
Le président du conseil d’administration, Jean-Pierre Clamadieu, imprime sa marque sur la nouvelle stratégie du groupe (Ph. Engie) Le groupe Engie (ex-GDF Suez) n’a finalement pas validé l’offre de Veolia, qui propose de lui racheter pour 2,9 milliards d’euros une bonne partie de sa participation dans le capital de Suez. D’ailleurs, dimanche dernier, Engie a publié un communiqué qui laisse...
Edition N° 5832 | Le 31/08/2020
Fromages, chocolat, thon, café, détergents, biscuiterie, confiture, pâte à tartiner ... Les magasins de Derb Ghallef à Casablanca sont toujours pleins de marchandises produites en Espagne, malgré l'arrêt des flux de la contrebande en provenance de Sebta et Mellilia. Selon des commerçants sur place, depuis quelques mois, la marchandise arrive via des conteneurs depuis les ports de Tanger et de...
Edition N° 5832 | Le 31/08/2020
Le plus dur reste à venir dans l’industrie automobile! Le contexte Covid remet en cause plein de certitudes et alimente beaucoup d’inquiétudes auprès des producteurs/constructeurs. «Nous nous attendions à ce que le 2e semestre soit une période difficile pour les ventes de véhicules neufs», confirme une étude récente de Fitch Solutions. Les conditions économiques très défavorables devront se...
Edition N° 5831 | Le 28/08/2020
L’opération des licenciements économiques de la Royal Air Maroc aura coûté en moyenne 4 millions de DH nets par personne. Pour les pilotes, ils ont perçu entre 5 et 7 millions de DH nets chacun. Entre départs volontaires et licenciements économiques, la compagnie a décaissé 360 millions de DH. Depuis 60 ans, c’est la première fois dans l’histoire de la compagnie aérienne que les pilotes ont eu...
Edition N° 5829 | Le 26/08/2020
Selon notre confrère Assabah, des dérogations de déplacements sont accordées par certains agents d’autorité sans scrupules et sans pour autant que les bénéficiaires remplissent les conditions requises. De surcroît, selon le journal, «les autorisations spéciales s’achètent. Les tarifs vont de 400 jusqu’à... 5.000 DH pour un laissez-passer toutes directions». A.R.
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