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    Scama élargit sa gamme Ford

    Par L'Economiste | Edition N°:1719 Le 05/03/2004 | Partager

    . Le concessionnaire lance les nouveaux modèles Fiesta et Mondeo«Réaliser une part de marché de 10% d'ici à 2006», telles sont les ambitions de Scama, filiale du groupe Auto Hall, et importateur exclusif de la marque Ford. C'est du moins ce que souhaite Mohamed Larhouati, DG du groupe Auto Hall qui a donné le coup d'envoi le 4 mars 2004 au lancement de la nouvelle gamme Ford. Il s'agit principalement de la citadine Fiesta et la berline Mondeo restylé. Pour rappel, après des moments difficiles, Ford Motor Company a amorcé un ambitieux programme de développement, soit le lancement de pas moins de 45 modèles en 5 ans. Les nouvelles Fiesta et Mondeo font partie de ce programme qui s'appuie sur une flexibilité des chaînes de production. Et du coup, une nette réduction des coûts à l'international avec un meilleur positionnement à la fois en termes de qualité et de prix. Les deux derniers modèles de la marque s'inscrivent dans cette logique. Avec trois valeurs fondamentales à l'appui: Depenability, Contemporary & Driving Quality (DCD). Lors des essais de la Fiesta et la Mondeo, il faut dire que les valeurs se justifient tant sur le plan de la fiabilité des matériaux que du design moderne et des lignes épurées. L'agrément de conduite n'est pas en reste. . Look dans l'air du tempsLa Fiesta, quoique lancée il y a plus d'un an et demi sur le marché européen, s'inscrit dans un segment très prisé et garde un look dans l'air du temps. La citadine ne démérite pas en conduite non plus. Elle assure une bonne tenue de route grâce à sa suspension et aux performances de son moteur TDCI 1,4 litre très souple. Conçu en aluminium, ce dernier réduit les vibrations grâce à un capteur de bruits et permet une réactivité irréprochable, surtout lors de manoeuvres de dépassement et de reprise. La fonction Overboost permet à son tour d'augmenter le couple lors de fortes accélérations. En termes d'habitabilité, la citadine offre plus d'espace par rapport à son positionnement et permet d'accueillir cinq occupants ainsi que des bagages. «C'est le véhicule le plus spacieux de sa catégorie», affirme Abdelouaheb Ennaciri, directeur à Scama. Seul bémol, quelques légères vibrations persistent en état d'arrêt, ce qui réduit l'agrément.Quant à la berline Mondeo, à son tour, elle reprend les valeurs de DCD. Déclinée en deux finitions, la Trend 115 chevaux et la Ghia 130 cv, la nouvelle Mondeo s'apparente à l'extérieur comme à l'intérieur à la concurrence allemande, notamment la Passat de Volkswagen. Son design aux lignes tendues et son tableau de bord la confortent dans un positionnement de prestige. La version restylée se caractérise par des touches chromées et un équipement encore plus riche et cossu. Les modifications ont porté essentiellement sur l'ergonomique. Côté motorisation, la technologie TDCI revient encore une fois confirmer ses preuves par un fonctionnement silencieux. Les équipements sont pléthoriques avec le système de protection intelligent (IPS), des airbags frontaux ou encore le pédalier rétractable.Aussi, la Mondeo Trend est commercialisée à partir de 266.000 DH, et la Ghia à partir de 303.000 DH. Quant à la Fiesta, son prix est de 131.000 DH, version essence et 151.000 DH en diesel.Amin RBOUB

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