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Aérodrome Benslimane: Le projet se précise

Par L'Economiste | Edition N°:2327 Le 26/07/2006 | Partager

. Une visite royale prévue au chantier aujourd’hui. Seule la piste est opérationnelleLa situation de l’aérodrome Benslimane se précise. La visite royale qui y est prévue aujourd’hui devrait permettre de faire le point sur l’avancement des travaux. L’état actuel des choses étant dans le flou total puisque l’Office national de développement des aéroports (ONDA), responsable direct du projet, distille l’information au compte-goutte. C’était déjà le cas pour l’ex-aérodrome Casa Anfa (cf www.leconomiste.com).Sur le nouveau site, seule la piste est opérationnelle et sera donc inaugurée par le Souverain. Celle-ci a été «refaite à neuf», indiquent les spécialistes. C’est-à-dire que les responsables du chantier y ont effectué des travaux en profondeur et non seulement une mise à niveau. Aussi, cette nouvelle piste est actuellement capable d’assurer l’atterrissage des mêmes gabarits d’aéronefs que l’ancien aérodrome et même plus. «Elle est même apte à recevoir des Boeing 747», indique un professionnel. En attendant, c’est un Boeing 737 qui est censé s’y poser pour la première fois.SM le roi devrait également procéder à la pose de la première pierre des travaux de construction des bâtiments et hangars qui complèteront les équipements du nouvel aéroport, les installations existantes ne permettant pas l’implantation définitive des opérateurs de l’aviation. Une fois ces travaux achevés, le site recevra les locaux de l’Académie Royal Air Maroc, des bâtiments administratifs ainsi qu’une vingtaine d’opérateurs d’aviation privés. De fait, le gros des travaux reste encore à faire si l’on en croit les dépenses engagées jusqu’à ce jour: 200 millions de DH sur le 1,8 milliard de DH alloué pour les installations civiles et militaires. Le coup de pouce royal aux travaux de réaménagement du site touchera également des chantiers de restructuration de la région, programmés en parallèle. Il s’agit notamment de la signature de la convention pour le lancement des travaux de la double voie reliant Mohammédia à Settat. Une réalisation qui donnera un nouveau souffle à cette province, où le développement du commerce, de l’habitat (résidences secondaires), de l’écotourisme…dépendent de l’accessibilité de la région. Par ailleurs, une autoroute devrait également relier l’aéroport au centre ville, c’est un critère décisif pour que celui-ci s’aligne sur les normes internationales.


Silence radio

Depuis l’annonce de l’ouverture de la zone d’Anfa à l’urbanisation, le dossier du transfert de l’aéroport demeure très opaque. Plusieurs entreprises implantées sur cet ancien aérodrome ont vu leurs activités perturbées à plusieurs reprises à cause des délais incertains fixés, et non respectés par l’ONDA. De fait, le site Casa Anfa a été fermé en janvier dernier. Cette suspension des activités annoncées «provisoire», sans que l’Office ne propose de solution de rechange aux opérateurs qui y sont implantés depuis des années. Aussi, en avril, la fermeture définitive de l’aérodrome a été déclarée. Toujours sans solution pour les sociétés d’aviation puisque l’aérodrome de Benslimane n’était toujours pas opérationnel. En outre, dans la gestion de ce projet, l’ONDA a fait dans l’opacité totale. Aucune information ne filtre sur l’avancement des travaux. Contactés à plusieurs reprises, ses responsables restent injoignables, et certains ont même eu l’indélicatesse de nous raccrocher au nez.En tout cas, ce qui est sûr c’est que le problème des opérateurs privés, locataires chez l’Office, reste non réglé. Ichrak MOUBSIT

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