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    Insolites

    Un Monde Fou

    Par L'Economiste | Edition N°:5439 Le 25/01/2019 | Partager

    ■ Un cheval  proclamé «Australien de l'année»

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    Dans la course pour désigner un Australien modèle, ayant prouvé son ardeur au travail, sa ténacité et son honnêteté, un journal australien a estimé que seul un cheval, en l'occurrence une jument, tenait la corde. Le Daily Telegraph a proclamé jeudi que l’«Australien de l'année» était Winx, un pur-sang vainqueur de multiples courses, jugeant qu'il manquait de candidats humains dignes du titre, tant dans les domaines sportif et politique que culturel et universitaire. «Le lauréat correspond-il aux valeurs australiennes que sont le fair-play et la courtoisie?», s'interroge le journal, avant d'énumérer une longue liste des qualités exigées pour mériter le titre. La jument, qui devrait prendre sa retraite après avoir remporté des dizaines de courses, est la seule à répondre à tous ces critères, assure le journal de Sydney. La décision de la couronner n'a «pas été prise à la légère».

    ■ Des nouilles pour les lève-tôt!
    Aux courageux qui accepteraient de changer leur routine pour prendre le train aux premières heures, une compagnie de métro de Tokyo se propose d'offrir nouilles et autres spécialités japonaises, dans l'espoir de réduire l'affluence en période de pointe.
    Les utilisateurs de la ligne Tozai, une des plus bondées de la mégapole japonaise, avec 7,2 millions de voyageurs chaque jour, pourront bénéficier de ce programme censé être alléchant, même si la récompense sera somme toute plutôt maigre. Si 2.000 personnes relèvent le défi au cours des deux prochaines semaines, chacune aura droit à un tempura (beignet) gratuit. Au-delà de 2.500, ce sera un plat de nouilles «soba» et après 3.000 participants, un assortiment des deux. Plus de 76.000 passagers empruntent la ligne Tozai entre 07h50 et 08h50, soit le double de sa capacité. La sécurité n'est pas en cause, mais les passagers sont tellement serrés comme des sardines qu'ils peuvent à peine bouger, a expliqué à l'AFP Takeshi Yamashita, un porte-parole de Tokyo Metro. «C'est notre ligne la plus chargée», reliant le coeur de la mégapole aux quartiers est de Tokyo et à la ville de Chiba. «Nous voulons régler ce problème, et nous espérons que cette initiative encouragera les gens» à maintenir leurs horaires matinaux sur le long terme, dit-il. D'autres lignes de la capitale sont tout autant bondées, mais elles sont exploitées par d'autres compagnies.

     

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