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Scénic Conquest: Le baroudeur Renault

Par L'Economiste | Edition N°:2679 Le 25/12/2007 | Partager

. Un design d’aventurier. Un châssis prévu pour l’évasion Dédié aux loisirs et à l’évasion, Scénic Conquest ne peut être confondu avec le reste de la gamme Scénic. Son style baroudeur rappelle à l’avant comme à l’arrière l’allure des véhicules tout-terrain. Sa base roulante est adaptée à une utilisation tout chemin avec une garde au sol rehaussée et des suspensions renforcées.Cette nouvelle version se singularise surtout par son look rassurant d’aventurier qui inclut des barres de toit chromées, des extensions d’ailes et des boucliers recouverts de noir graphite. Une nouvelle grille de calandre et un bouclier. À l’intérieur on retrouve l’environnement bien connu et aéré de la version «route». Les différents rappels de couleur orange distinguent l’habitacle de ce baroudeur du reste de la gamme. La façade centrale carbone foncée anodisée s’orne de graphismes orange. La sellerie comme le soufflet de levier de vitesse et le volant disposent de surpiqûres orange sanguine. Les lois d’amortissement sont légèrement modifiées pour s’adapter aux chaussées dégradées. Pour affronter la jungle urbaine, tout aussi effrayante avec ses trottoirs et autres dos-d’âne, le Conquest voit sa garde au sol rehaussée de 20 mm. Et pour se donner des airs de baroudeur, il hérite de la panoplie du parfait aventurier: pare-chocs renforcés, élargisseurs d’ailes ou encore plaques de protection factices en simili aluminium. Sous le capot, le Scénic Conquest sera disponible sur notre marché avec une motorisation diesel (1.5 dCi100 ch), il s’adresse paradoxalement à une clientèle urbaine en soif de découverte, appréciant la position surélevée et un look qui sort de l’ordinaire. Présenté pour la première fois au salon de Genève 2007, il est produit dans l’usine Renault de Douai en France. Au Maroc, le Scénic Conquest est commercialisé depuis le 15 novembre 2007 à un tarif de 261.500 DH. Cette version vient compléter la gamme Scénic II phase 2, lancée en janvier 2007 au Maroc et leader de son segment avec 563 véhicules vendus à fin octobre de l’année en cours.Établie sur la base du Scénic Dynamique, le Conquest reçoit en plus l’ESP, des jantes en alliage d’aluminium et de barres de toit longitudinales. Il dispose de l’ensemble des équipements de sécurité passive qui ont permis à Scénic d’obtenir 5 étoiles au crash test Euro NCAP. Saïd MABROUK

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