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La voie ferrée Settat-Sidi El Aïdi doublée

Par L'Economiste | Edition N°:2644 Le 02/11/2007 | Partager

. Les travaux réalisés à 60 %. Le chantier sera livré début 2008  Lancés en avril 2006, les travaux du doublement de la voie ferrée Settat-Sidi El Aïdi vont bon train. Ce jeu de mot n’est pas vain, au vu des retards des trains en provenance où à destination de Marrakech.En effet, les travaux sont réalisés à 60%. Les voyageurs en partance ou à destination de Settat ont pu le constater. Déjà, l’Office national des chemins de fer (ONCF), maître d’ouvrage du projet, a entamé la pose des premiers rails. Le deadline devrait être respecté et le chantier livré début 2008. A partir de cette date, les 1.500 usagers journaliers de la ligne Casablanca-Settat-Marrakech auront droit à un départ toutes les heures. Un soulagement pour les voyageurs qui effectuent régulièrement, voire quotidiennement, des navettes sur ce trajet. D’un coût de 400 millions de DH, le projet est destiné à augmenter la capacité et la fréquence sur l’axe Casablanca – Settat. Il va en outre diminuer le temps de parcours entre ces deux villes par la suppression des croisements, et aussi améliorer la sécurité et la régularité entre les deux destinations. Cette deuxième voie nécessite la pose de quelque 2.000 rails de 36 mètres linéaires chacun et de 46.000 traverses. En outre, 550.000 m3 seront déblayés et 80.000 m3 de remblais utilisés. Les rails seront soudés afin de permettre un meilleur confort de circulation.A signaler que 11 passages à niveau, cause de nombreux accidents, vont être supprimés. Ils seront remplacés par 6 ouvrages d’art. L’ONCF a aussi entamé la construction d’une nouvelle gare à Sidi El Aïdi. La réalisation de ce projet entre dans le cadre du programme de modernisation et d’extension du réseau ferroviaire dans la région, lancé en avril 2006. De notre correspondant, Abdallah ECHAKHS

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