Page 19 - Tanger l'internationale

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Dossier Tanger

Tanger Med: Un trafic en croissance continue

En 2022, Tanger Med a affiché lors de cette dernière année une croissance sur tous
les indicateurs de son activité, ce qui lui a valu de maintenir sa position de leader en
Méditerranée et sur tout le continent africain (Ph. Adam)
n Malgré les crises internatio- n’ont pas démérité avec la barre
nales, Tanger Med a affiché de record de 700.000 conteneurs EVP
manutentionnés par mois atteinte
solides résultats en 2022 et dépassée.
S’agissant du trafic roulier,
n L’industrie et l’agroalimen- le complexe portuaire a traité
taire en tête des secteurs les plus 459.100 camions TIR en 2022, en
croissance de 13% en glissement
porteurs annuel. Cette bonne dynamique des
exportations nationales a été portée
principalement par les secteurs de
savoir TMPA, notant que le tra- enregistré un volume total de 9,3
n L’Automobile cartonne avec l’industrie et de l’agroalimentaire fic inclut principalement 295.393 millions de tonnes d’hydrocarbures.
plus de 478.000 véhicules neufs avec des croissances respectives de véhicules à l’export produits par Pour ce qui est du trafic du vrac
exportés 22% et 11%. les usines Renault de Melloussa et solide, il a enregistré un total de
En outre, 478.589 véhicules de Somaca, et 124.112 véhicules à 404.007 tonnes traitées, en crois-
LE complexe portuaire Tanger sance de 18% par rapport à l’année
Med a montré la validité du concept dernière, principalement grâce au
des ports de transbordement avant trafic des bobines de tôles et des
de devenir un véritable port d’im- céréales.
port-export de référence au niveau Quant au trafic des passagers,
de la Méditerranée. Et en 2022, il TMPA assure que l’activité pas-
n’a pas dérogé à la règle. Tanger sager a repris pleinement en 2022
Med a affiché lors de cette dernière après les restrictions sanitaires liées
année une croissance sur tous les à la Covid-19 de 2020 et 2021, sou-
indicateurs de son activité, ce qui lui lignant qu’un cumul de 2.071.504
a valu de maintenir sa position de passagers ont transité par le com-
leader en Méditerranée et sur tout le plexe portuaire durant l’année
continent africain. écoulée.
Le complexe portuaire Tanger Lors de cette même période, un
Med a traité, durant cet exercice, un total de 14.404 navires ont accosté
poids global de près de 108 millions au complexe portuaire Tanger Med,
de tonnes, en progression de 6% en croissance de 32% par rap-
par rapport à 2021, selon l’autorité Réalisations portuaires 2022 port à 2021, dont 961 méga-ships
portuaire de Tanger Med (TMPA). (écart par rapport à 2021 en %) (porte-conteneurs dépassant les 290
Ce trafic représente plus de 50% de ● Vrac liquide: ● Véhicules neufs: mètres).
l’ensemble du tonnage portuaire du ● 107.822.662 de 9.260.711 de tonnes 478.589 unités Cette croissance s’explique prin-
tonnes (+6%)
Maroc. (+6%) (+11%) cipalement par la montée en pro-
Concernant le trafic conteneurs, ductivité des terminaux à conte-
un total de 7,6 millions de conte- ● 7.596.845 de ● TIR: 459.091 ● Passagers: neurs pour l’accueil et le traitement
neurs EVP (standard) ont été ma- conteneurs EVP (+13%) 2.071.504 des navires méga-ships, ainsi que
(+6%)
nutentionnés au sein du complexe par la reprise des traversées pour le
portuaire Tanger Med en 2022, soit neufs ont été manutentionnés sur l’export produits par l’usine Stel- trafic des passagers spécialement
une progression de 6% par rapport les deux terminaux à véhicules du lantis (Peugeot) de Kénitra. durant la campagne Marhaba 2022,
à 2021. complexe portuaire Tanger Med Le trafic du vrac liquide a connu, souligne la même source.o
En matière de productivité, les en 2022, en croissance de 11% par pour sa part, une croissance de 6%
terminaux du complexe portuaire rapport à l’année précédente, fait par rapport à l’année 2021. Il a Ali ABJIOU

Vendredi 23 Juin 2023