LGV : La pré-exploitation démarre

La phase pré-exploitation de la ligne LGV et la mise en service technique a démarré, indique l’Office national des chemins de fer (ONCF). Cette phase concerne l’ensemble du système "afin qu’il soit éprouvé aux conditions réelles d’exploitation avec des marches à blanc", précise l’Office. Il s’agit d’une étape "indispensable" dans le processus d’homologation de toute Ligne à grande vitesse. À ce stade, l’Office a recensé une seule anomalie : un affaissement ponctuel au niveau d’un remblai au sud de Tanger qui s’est traduit par un mouvement des rails de quelques centimètres. "Les travaux de traitement sont en cours afin de garantir le niveau de robustesse globale requis pour la grande vitesse et cela avant le démarrage de l’exploitation de la ligne", rassure-t-on auprès de l’ONCF. Pour sa part, la mise en service commercial interviendra au terme de la période de pré-exploitation et à l’issue de l’homologation et de la certification de la ligne par un cabinet d’audit international spécialisé, et ce conformément aux démarches et normes préconisées par l’Union internationale des chemins de fer (UIC).

À ce jour, une nouvelle organisation opérationnelle a été adoptée depuis début juillet 2018. L’élaboration des nouveaux référentiels et procédures nécessaires à l’exploitation de la LGV a été achevée. Au total, plus de 600 collaborateurs ont été formés aux nouveaux métiers et techniques de la grande vitesse, à l’étranger et au sein de l’Institut de formation ferroviaire (IFF) créé en partenariat avec la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).