Le marché des ventes de voitures neuves devrait difficilement atteindre le record historique de l’année dernière (163.000 unités). Dans le meilleur des cas, il croîtrait de 1 voire 2% à la fin décembre, selon les prévisions même de Adil Bennani, président de l’Association des importateurs de véhicules (Aivam). Pour lui la fin d’année ne se passe pas forcément comme il faudrait. Les deux derniers mois ont été assez difficiles caractérisés par un fléchissement inquiétant de la demande. Ce qui laisse planer un léger doute sur la performance annuelle des ventes.

La croissance est de retour un peu partout. La situation s’améliore dans la zone euro et chez les grands émergents même si elle reste fragile. Le Brésil et la Russie devraient confirmer leur sortie de récession. Euler Hermes, qui tient la 5e édition de l’Observatoire international du commerce aujourd’hui, à Casablanca, prévoit une hausse de 3,1% de l’économie mondiale en 2018. Pour le Maroc, la croissance du PIB serait de 4% en 2018 avec cependant une inquiétante évolution: les défaillances d’entreprises augmentent de plus de 10%. Et les délais de paiement continuent de se dégrader.

Le groupe Eco-Médias est le seul organe de presse associé par Unicef Maroc à la campagne de sensibilisation à l’amélioration de la condition de l’enfance. L’Economiste en décrypte quelques principales tendances.

(Cartographie AZIZ OUAHID)

De plus en plus de cadres s’inscrivent dans des MBA afin de donner un coup d’accélérateur à leur carrière. Et ça marche! Plus de la moitié des lauréats du MBA de l’EHTP-ENPC (Ecole nationale des Ponts et Chaussées), par exemple, décrochent une promotion en interne, et 43% en externe. Néanmoins, s’inscrire dans un MBA a un prix. Les tarifs peuvent atteindre plus de 320.000 DH. Malgré son apport certain, seule une minorité d’entreprises accepte de participer au financement de ce diplôme. L’Etat, de son côté, n’encourage pas les formations, dites longues, des cadres.