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Edition N° 4789 | Le 07/06/2016
La formule d’Universiapolis pour faire intégrer les étudiants dans le monde entrepreneurial fonctionne. La preuve, l’Ecole polytechnique d’Agadir se trouve aujourd’hui derrière la création de nombreuses startups et PMI. De quoi être fier! Un résultat qui peut sembler «normal», d’autant plus que l’école mène sa tâche jusqu’au bout. Les ingénieurs diplômés se voient ainsi dotés des compétences...
Edition N° 4789 | Le 07/06/2016
En 27 ans d’existence, l’Ecole polytechnique d’Agadir a constitué une banque de données de projets de création d’entreprise dans différents secteurs d’activité qui dépassent les 800 business plans couvrant différents secteurs économiques (Ph. S.S.) Les compétences entrepreneuriales peuvent-elles s’acquérir sur les bancs de l’école? L’Université internationale d’Agadir, via son Ecole...
Edition N° 4788 | Le 06/06/2016
Elle est toute jeune et elle est 100% marocaine. «L’eau du Souss» ou «Amane Souss» en tamazight a réussi en peu de temps à s’imposer sur le marché. Elle est  la première eau mise en bouteille dans le sud du Maroc, dans l’usine de la société des eaux minérales Al Karama, filiale d’Ynna Holding certifiée ISO 9001 V 2008 pour la qualité et ISO 14001 en matière d’environnement. L’usine d’...
Edition N° 4788 | Le 06/06/2016
De plus en plus de touristes nationaux  commencent à s’intéresser au tourisme rural en tant que forme alternative du tourisme. Il est question aujourd’hui de valoriser le patrimoine régional pour mieux le commercialiser (Ph. L’Economiste) Agadir en tant que destination balnéaire propose comme produits phares la mer, la plage et le soleil. Or, étant donné qu’il faut diversifier l’offre pour...
Edition N° 4781 | Le 26/05/2016
En cinq ans, à peine une quarantaine de coopératives ont réussi à décrocher la labellisation Indice géographique protégé (IGP) ou encore Appellation d’origine protégée (AOP). Une situation qui s’explique par les conditions strictes auxquelles sont soumises les coopératives postulantes. Elle s’explique aussi par la difficulté d’accès à l’information, la plupart des coopératives se trouvant dans...
Edition N° 4780 | Le 25/05/2016
Nantes Métropole continue à appuyer la commune urbaine d’Agadir. Elle lui apporte une assistance technique de renforcement des capacités de maîtrise d’ouvrage pour la réalisation d’un réseau de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) dans le chef-lieu du Souss. C’est dans ce sens que la convention de partenariat signée entre les deux villes vient d’être reconduite la semaine dernière. Cette...
Edition N° 4777 | Le 20/05/2016
 Comment gérer efficacement le tourisme rural dans le Souss? Les autorités locales penchent en faveur d’une SDL (Société de développement local) pour la gestion des divers produits initiés par l’Etat, dans le cadre du programme Qariati. «Un tel projet permettra à l’économie touristique régionale d’émerger», revendiquent les professionnels conquis par l’idée. Un plus qui devrait doper une région...
Edition N° 4777 | Le 20/05/2016
Le promoteur du salon a effectué une première tentative en introduisant le concept du Salon automobile dans le Souss. Pari réussi pour la manifestation qui a attiré plus de 4.000 personnes le 1er jour (Ph. FN) Pour la première fois à Agadir, un salon délocalisé de l’automobile est organisé en marge du Salon national Auto Expo de Casablanca. Le porteur de cette idée est la société Sodisma,...
Edition N° 4775 | Le 18/05/2016
Le consommateur marocain peut-il aspirer à un produit de qualité selon les normes internationales? Pour le moment, malgré l’expertise marocaine dans l’exportation des agrumes, le consommateur local ne bénéficie pas du même système de traçabilité, de qualité et donc de certificats aux standards internationaux car le marché national n’est pas aussi bien organisé. «Cette situation est due au fait qu...
Edition N° 4773 | Le 16/05/2016
Qui dit aéronautique, dit technologie de pointe et industrie. Il est aussi question de matériaux efficaces et performants. Et ce, d’autant plus qu’en service, les structures et moteurs aéronautiques sont soumis à des milieux environnants plus ou moins  agressifs et à de fortes sollicitations. A titre d’exemple, la pressurisation du fuselage, les sollicitations des voilures, des cycles décollages...
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