×L'Editorialjustice régions Dossiers Société Culture Brèves International Brèves internationales Courrier des Lecteurs LE CERCLE DES EXPERTS Documents Lois à polémiques Docs de L'Economiste prix-de-la-recherche Prix de L'Economiste Perspective 7,7 Milliards by SparkNews Earth Beats Solutions & Co Impact Journalism Day cop22Spécial Cop22 Communication Financière

L'Edito

Casse-tête

Par L'Economiste| Edition N°:1537 Le 11/06/2003 | Partager

Après plus de cinq mois de travail, la mise à niveau a désormais sa feuille de route. Ce document est élaboré par le Comité national de mise à niveau qui vient de remettre sa copie. Le ministre en charge du dossier a rendu public son contenu. Le programme comprend une batterie de 51 mesures pratiques censées faire décoller ce grand chantier, qui a trop moisi dans les tiroirs. Le Premier ministre en sait quelque chose puisqu'il l'avait initié à l'époque où il était ministre du Commerce et de l'Industrie. Le projet semblait bien rouler, mais il a fini par se perdre en cours de route. Il a fallu toutes ces années pour se rendre compte que sans mise à niveau, le tissu économique et industriel allait perdre d'avance. Il allait se retrouver face à des mastodontes qui allaient tout bousculer sur leur passage et aujourd'hui, le danger n'est pas pour autant écarté. La mise à niveau est à nouveau sur la liste des priorités et ce rendez-vous ne doit absolument pas être raté.Le peu d'engouement manifesté par les entreprises pour ce programme s'explique par plusieurs raisons. L'une des plus significatives est liée au financement. Plusieurs lignes de crédit existent, mais les procédures pour en bénéficier sont multiples et complexes. Et la communication a souvent fait défaut. Il fallait mettre de l'ordre dans ce chapitre, déterminant pour un opérateur d'introduire son entreprise dans ce processus. C'est ce que le Comité national de mise à niveau vient de faire. L'objectif est de mettre un terme au casse-tête des procédures. Le sursis se rétrécit. Ce grand chantier de mise à niveau est sur les rails. Et tout dépendra de sa mise en oeuvre pratique. Parce qu'il ne s'agira pas de gaspiller ses cartouches…Mohamed CHAOUI

  • SUIVEZ-NOUS:

  1. CONTACT

    +212 522 95 36 00
    [email protected]
    [email protected]
    [email protected]
    [email protected]
    [email protected]

    70, Bd Al Massira Khadra
    Casablanca, Maroc

  • Assabah
  • Atlantic Radio
  • Eco-Medias
  • Ecoprint
  • Esjc