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Volkswagen: La politique du tir groupé

Par L'Economiste | Edition N°:2126 Le 10/10/2005 | Partager

. Plusieurs lancements en même temps. Après la Golf Plus et la nouvelle Polo, la Jetta, la Fox et le Candy Life suivrontVolkswagen sort la grande artillerie. En effet, la CAC (Centrale automobile chérifienne), importateur exclusif de la marque, lance plusieurs modèles simultanément. Il s’agit de la Golf Plus, un monospace compact, de la Polo, cinquième du nom. Devront suivre la Jetta, une berline tricorps qui remplace la Bora. Et enfin, le Candy Life, un utilitaire et la Fox, une citadine. «La Golf Plus vient répondre à des attentes précises sur le marché des compactes», a souligné Thomas Anastaze, directeur commercial, lors de la présentation à la presse. Elle s’adresse à une cible qui hésite entre un monospace et gagne plus en habitabilité et en modularité. «Un véhicule qui répond aux besoins divers d’une famille», précise-t-on auprès de la CAC. La Golf Plus partage ses trains roulants et son «châssis» avec la Golf et le Touran. La berline est disponible avec deux niveaux de finition et d’équipement de la Golf, la Trend et la Confort. Elle propose les mêmes motorisations qu’une Golf, à savoir le 1,6 l essence, qui développe 102 chevaux. Pour le diesel, deux moteurs TDI sont commercialisés. Le 1,9 litre qui développe 105 chevaux avec boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports et le 2 litres 16 soupapes de 140 chevaux. Ce dernier est équipé d’une boîte de vitesses manuelle de 6 rapports. La Golf Plus est commercialisée à partir de 267.500 DH TTC. Autre nouveauté lancée par la CAC, la Polo. Quatre ans après l’arrivée de la quatrième mouture, la citadine (Polo, cinquième du nom) vient de subir un restylage qui a enjolivé ses formes et enrichi son contenu. «La demande du marché marocain sur ce segment, et pour ce modèle particulièrement, a été très forte ces dernières années», souligne Thomas Anastaze, directeur commercial. Elle est devenue l’un des leaders de son segment, ajoute-t-on à la CAC. Vue de face, la nouvelle Polo est ambitieuse, elle se donne des airs de petite Passat. Ses gros boucliers intégrant pare-chocs et calandre en V se conforment à la nouvelle identité visuelle de Volkswagen. A l’arrière, des feux intégrant des sous-ensembles ronds pour les stops et les veilleuses et une lunette en V. A l’intérieur, la planche de bord est entièrement redessinée et reçoit de multiples vide-poches. Le soir, l’habitacle s’égaye avec l’instrumentalisation éclairée en bleu. Sous le capot de la nouvelle Polo, 3 motorisations sont commercialisées: 1,2 l et 1,4 l essence et la 1,9 l SDI. Ce dernier moteur, qui a fait ses preuves en termes de fiabilité et d’économie, développe 34 chevaux. La Polo, cinquième du nom, est commercialisée à partir de 149.800 DH TTC. A. R.

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