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    Economie

    Rabat/Transport urbain: Stareo renforce sa flotte

    Par L'Economiste | Edition N°:3310 Le 01/07/2010 | Partager

    . Mise en service de 50 bus articulés. Un autre lot est attendu en octobre prochainAprès une phase de démarrage très difficile, la société Stareo passe à la vitesse supérieure. Elle vient de mettre en service 50 nouveaux bus articulés. Le coût pour chaque véhicule s’est élevé à environ 2 millions de DH. Cet arrivage va renforcer le parc déjà mis en exploitation par le nouvel opérateur du transport en commun par bus au niveau de l’agglomération de Rabat. Il faut rappeler que 100 nouveaux bus standards ont été déployés fin avril dernier sur les différentes lignes. Un autre lot de 50 bus articulés est attendu en octobre prochain, selon Fathallah Oualalou, président du Conseil de la ville. Il faut rappeler que l’acquisition de ces bus a fait l’objet d’une commande de 350 unités passée avec le constructeur chinois, Zhongtong Bus, via son concessionnaire marocain Riad Motors.

    Gestion déléguée
    A cela, il faut ajouter une autre commande passée avec un autre opérateur (marocain celui-là) pour arriver finalement à la mise en service de 424 bus neufs durant les 4 premières années du contrat de gestion déléguée. Le coût global de l’investissement avoisine 1,8 milliard de DH, selon Noureddine Lazrek, président du Conseil municipal de Salé et président de l’Autorité délégante. «Stareo a sélectionné pour l’agglomération de Rabat des bus répondant aux normes internationales en vigueur en matière de transport public», tient à préciser pour sa part Abdel Ali Khalil, DG de Veolia transport Maroc zone Mena.«Les véhicules sont de type Euro 3 et l’ensemble des éléments de la chaîne cinématique à l’instar de la motorisation ou de la boîte à vitesse est de conception et de fabrication européenne», explique le patron de Stareo. Alors que l’opération de montage, elle, est réalisée en Chine par Zhongtong Bus. Sur le plan du confort, les nouveaux bus présentent des conditions de transport optimales, selon la direction de Stareo. Ils sont équipés de sièges confortables et un plancher surbaissé facilitant l’accès à bord. A cela s’ajoutent la climatisation, des rampes pour personnes handicapées et un écran LCD. Sur le plan d’exploitation, ces bus vont renforcer la desserte des zones éloignées du centre-ville de la capitale. Ainsi, ils seront déployés sur Salé (lignes 27B/48/13B), Témara (lignes 56/58A/19A/17A) et Rabat pour les lignes 52 et 37. Notons par ailleurs que la mise en service des nouveaux bus articulés a été marquée par la création de deux nouvelles lignes (35 et 48) pour desservir la zone d’affaires Technopolis. Après moins d’une année et demie d’existence, ce site compte aujourd’hui plus de 20 sociétés spécialisées dans la haute technologie avec près de 2.500 employés. Toujours dans le même sens, Stareo a mis à la disposition de ses clients 5 lignes supplémentaires pour faciliter la desserte des plages durant cette période estivale du 15 juin au 8 août. Cependant, l’opérateur doit rester vigilant et avoir l’œil sur son matériel. Les derniers incendies de bus sont encore dans les mémoires. En plus, pour préserver la qualité de service dont le confort des usagers, Stareo doit veiller à lutter contre le vandalisme et la détérioration des véhicules. Nour Eddine EL AISSI
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