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Affaires

Projet Bouregreg
Le timing des chantiers bien respecté

Par L'Economiste | Edition N°:2689 Le 09/01/2008 | Partager

. Les règlements avoisinent un milliard de DH . L’Agence entame l’opération du développement du siteLe projet de l’aménagement de la vallée de Bouregreg pourra constituer un modèle à suivre pour le respect des délais d’avancement des travaux. Certains chantiers ont même été livrés avant la date prévue. Pour se rendre compte de cette réalité, l’Agence pour l’aménagement de la vallée de Bouregreg (AMVB) a organisé pour la presse, lundi dernier, une visite de ce mégaprojet lancé il y a deux ans. « Après les travaux d’infrastructures, on passera au développement des zones aménagées de la phase 1 du projet », explique Lemghari Essakl, directeur général de l’Agence. Rappelons que la première phase du projet en cours est composée de deux tranches, Bab Al Bahar et Amwaj. Pour l’heure, le montant total de règlement au titre de cette première phase avoisine un milliard de DH. L’ensemble des projets lancés dans le cadre de la première séquence est achevé ou est bien avancé. Il s’agit en premier lieu de la marina dont les travaux ont été terminés en juillet 2007. « Elle sera opérationnelle en mars prochain », affirme Essakl. La gestion de cette infrastructure sera confiée à une filiale de l’Agence qui détient 100% de son capital. Pour assurer une bonne gestion de la structure, l’Agence a fait appel à un professionnel international. Sa mission est de former les équipes qui travailleront sur le site. Même chose pour les quais et débarcadères de Rabat qui ont été livrés l’été dernier. Par ailleurs, il faut retenir l’avancement des travaux de construction du port de pêche à Salé. « Les travaux seront achevés fin mars », selon Said Zarrou, directeur pôle aménagement au sein de l’Agence. « De grosses économies ont été réalisées dans ce projet. En effet au lieu de 200 millions de DH, l’Agence a déboursé 60 millions de DH », souligne-t-il avec fierté. Juste à côté de ce port, l’Agence a aussi mis les bouchées doubles pour le renforcement des digues. Notons également la fin de l’opération de dragage du chenal qui permettra d’assurer une parfaite navigabilité du fleuve. Les travaux vont bon train également pour les projets du pont Moulay El Hassan et du tunnel sous les Oudayas. Rappelons que le coup d’envoi des travaux du pont a été donné récemment par le Souverain (cf :www.leconomiste.com). Pour le tunnel, et après l’achèvement des creusements, les responsables de l’Agence vont se pencher sur le développement du site. Pour ce faire, une société a été créée en partenariat avec le Consortium Al Maabar international afin d’aménager la zone de Bab Al Bahr. Ce partenariat concerne uniquement 30 ha sur une superficie totale de 70 ha. Le programme de développement vise la réalisation des projets résidentiels, touristiques et de loisirs sur une surface plancher d’environ 500.000 m2. La construction de deux hôtels et des espaces bureaux figure au menu. Outre les hôtels et les locaux commerciaux, cette partie comprend également une cité des arts et des métiers, conçue comme un musée à ciel ouvert pour la promotion de l’artisanat local. Enfin, notons la poursuite des travaux d’aménagement de la séquence Amwaj. Plus de 2 millions de m3 de déchets ont été enlevés. Nour Eddine EL AISSI

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