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La Toyota Avensis joue la carte de la fiabilité et de la discrétion

Par L'Economiste | Edition N°:512 Le 21/05/1999 | Partager

· Lancement officiel de la dernière-née de Toyota, l'Avensis
· Un modèle intermédiaire entre Corolla et Camry


Pas de doute, spacieuse, silencieuse et truffée de rangements, l'Avensis devrait séduire les familles. La dernière-née de Toyota, entièrement conçue et fabriquée en Europe, est venue renforcer depuis le 19 mai 1999 la gamme commercialisée par Toyota du Maroc. Ce modèle remplace au pied levé l'ancienne Carina, dans un segment de marché s'intercalant entre les voitures à vocation populaire (Tercel et Corolla), et celles du haut de gamme de Toyota (la Camry notamment).
La nouvelle-venue se nomme donc Avensis. Un nom pas facile à mémoriser, mais qui montre la volonté de Toyota de personnaliser son dernier bébé. L'Avensis n'a plus rien à voir avec l'ancienne Carina, ni d'ailleurs avec aucun des autres modèles de la gamme. Au Maroc, elle sera proposée en deux versions: une berline 4 portes à injection électronique en motorisation 2 litres diesel et une 5 portes liftback 1,6l essence. Mais pour le diesel comme pour l'essence, deux maîtres-mots sont cités par les responsables de Toyota du Maroc comme principaux atouts de leur voiture, fiabilité et discrétion.
Ces qualités peuvent s'apprécier dès le premier tour de clé. Lors de l'essai effectué par L'Economiste sur la version essence, il faut quasiment tendre l'oreille pour percevoir le bruit du moteur à l'arrêt. Une impression que les premiers tours de roues n'ont pu que confirmer. Tant les bruits mécaniques, mais également les bruits de roulement sont parfaitement filtrés.
Bref, c'est la voiture parfaite pour tous ceux qui cherchent un moyen de transport familial et sobre. En revanche, les amateurs de sensations fortes et de conduite sportive s'abstiendront. Si le moteur 1,6 litre à quatre cylindres démontre une excellente vivacité ainsi qu'une souplesse appréciable, la voiture qu'il anime reste assez lourde (1.200 à 1.300 kg).
Au niveau de l'habitacle, difficile de faire mieux. A l'avant comme à l'arrière, l'espace est roi et les jambes des passagers aux petits soins. L'Avensis offre aussi des rangements à ne plus en finir: entre les sièges, derrière le frein à main, dans les portières et les accoudoirs.
Sans sortir des sentiers battus, l'Avensis est un véhicule plaisant sous toutes ses formes, ce qui devrait séduire le plus grand nombre...
Coté prix, Toyota du Maroc propose sa dernière-née à 229.900 DH pour l'essence et à 249.900 DH pour la version diesel.

Ghassan KHABER

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