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Par L'Economiste | Edition N°:87 Le 08/07/1993 | Partager

Italcement: Chute du bénéfice net

Le cimentier italien Italcementi, qui contrôle le groupe Ciments Français, a accusé une perte de 87% de son bénéfice net l'année dernière. Celui-ci a atteint 24,7 milliards de Lires pour un chiffre d'affaires qui est passé en un an t de 1.649 à 1.717 milliards de Lires.

Son résultat opérationnel a chuté de 422 milliards à 387 milliards et sa marge d'autofinancement s'est améliorée passant de 273 milliards de Lires en 1991 à 315 milliards l'année suivante.

Hôtellerie: Accor signe une convention de création d 'emplois

Le groupe hôtelier Accor a signé,jeudi 1er juillet, une convention avec le Premier ministre et le ministre du Travail. Cette convention vise la création de 500 emplois à durée indéterminée et 1.200 emplois recrutement - formation. Les emplois à durée indéterminée concerneront les nouveaux établissements du groupe et I ' amélioration de ses services à la clientèle. Les autres étant réservés aux catégories de la population les plus défavorisées.

NEC met sur le marché les puces Risc

Les premiers échantillons des plus petites puces adaptées l au microprocesseur bits Risc l (Reduced instruction set computer) ont été mis sur le marché japonais depuis le début de ce mois par le constructeur informatique nippon NEC . La production de masse débutera en janvier prochain et avoisinera 50.000 unités par mois, selon les responsables de NEC . La puce sera commercialisée à 33,30 Dollars.

Matériel de transport: :

Weshnghouse prend pied à Prague

La société germano-américaine AEG Westinghouse Transport Système et le groupe tchèque CKD de Prague vont créer avant décembre prochain une joint-venture destinée à la fabrication de matériel roulant de transports ferroviaires. Selon les termes de l' accord, AEG Westinghouse détiendra 55% du capital de la nouvelle unité, qui regroupera plusieurs usines appartenant à deux divisions spécialisées de CKD.

TAP- Air Portugal au bord de la faillite

La compagnie aérienne publique TAP-Air Portugal a besoin d'argent frais pour éviter la faillite, selon son président M.SantosMartins.Cesont500 à 625 millions de Dollars qui doivent être injectés dans ses comptes. M. Martins a indiqué, dans une interview accordée au quotidien portugais Publico, que TAP-Air pourrait sera rapprocher d'une compagnie européenne ou américaine. Des discussions en ce sens ont déjà été entreprises avec Lufthansa et Swissair notamment. Le président s'oppose cependant à toute alliance avec Air France ou British Airways pour une question de stratégie. En fait, il craint que TAP-Air Portugal soit absorbée par "la trop grande dimension" de ces compagnies.

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