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Entreprise Internationale

Dix villes pilotes pour lancer la voiture électrique en France

Par L'Economiste | Edition N°:41 Le 06/08/1992 | Partager

EDF, Renault et PSA ont signé le 28 Juillet, avec les Ministres de l'Industrie et de l'Environnement, un accord-cadre visant le développement de la voiture électrique en France. Les trois entreprises s'engagent ainsi à mettre en place les infrastructures de maintenance et d'entretien nécessaires à l'ouverture d'un marché pour ce type de véhicule. Selon les termes de l'accord-cadre, les nouveaux partenaires devront, en effet, équiper d'ici à 1995, date de commercialisation des premiers modèles de série, dix agglomérations pilotes qui seront choisies parmi celles qui se porteront candidates. La liste devrait comprendre des villes pionnières comme La Rochelle, Tours ou Châtellerault. Concrètement, les trois sociétés auront à installer des bornes électriques de chargement dans les rues (ce sera le rôle d'EDF), et à mettre en place "une formule de location de batteries qui devra permettre de rapprocher le prix d'un véhicule électrique de celui d'un véhicule classique". Charge à elles de multiplier par ailleurs les actions de communication et de formation aux nouvelles techniques que suppose la voiture électrique, et de tester en vraie grandeur des systèmes de location et de recyclage des batteries dans le but de limiter le surcoût (20.000 à 30.000 Francs) dû à l'achat des batteries. L'enveloppe financière ne comprend que les grandes lignes de mesures arrêtées en Conseil des Ministres en Avril dernier: amortissement exceptionnel pour les entreprises achetant des voitures électriques, fonds de soutien géré par l'Agence de l'Environnement et de l'ouverture d'un crédit de R & D de 500 millions de Francs sur deux ans (1994-1995).

Rubrique réalisée par Hakima EL MARIKY

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