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Automobile: Le nouveau van Hyundaï disponible

Par L'Economiste | Edition N°:2665 Le 04/12/2007 | Partager

. Trois modèles différents déclinés en deux versions. Les tarifs oscillent entre 239.000 et 333.000 DH TTC. Une motorisation unique basée sur un diesel normal Lancé au niveau mondial, il y a trois mois, le dernier van de Hyundaï vient d’atterrir sur le marché marocain. Ce nouveau véhicule de transport de passagers se présente comme un sacré concurrent d’une large palette de véhicules comme les Ford Transit, Mercédès Vito, Citroën Jumper, Fiat Ducato et Peugeot Boxer. Plus long et plus large que la version précédente, le dernier van de Hyundaï est totalement revisité. La longueur de 5,125 m (+9 cm), la largeur de 1,920 m (+10 cm), et la hauteur de 1,935 m (–3 cm) couplées à un empattement de 3,20 m (+12 cm) entraînent un accroissement du volume intérieur. Ces modifications dotent le véhicule d’un look européanisé. Son design cubique lui confère un style moderne. En ce qui concerne l’aspect pratique, le van est doté de deux portes latérales coulissantes facilitant l’accès à bord des passagers. De plus, cette nouvelle version du H1 est agréable à conduire (dans sa version luxe) grâce à sa bonne visibilité avant et arrière. Il possède un rayon de braquage de 5.61m. Principalement destiné au transport des passagers, le H1 dispose d’une suspension de type McPherson à l’avant et multi-bras à l’arrière. Cela procure le confort d’une berline. L’intérieur est modulable de multiples façons. Les banquettes de trois places sont montées sur des rails avec plusieurs possibilités de rangement. Par ailleurs, l’importateur exclusif au Maroc a introduit trois modèles en deux versions (pack et luxe). En substance, un van trois places comportant la direction assistée, les vitres électriques, la fermeture centralisée et la radio cassette. Tout cela pour 239.000 TTC. Pour la version pack des modèles 9 et 12 places, l’acquéreur pourra bénéficier en plus de la climatisation avec télécommande et du radio CD. Toutefois, il devra débourser respectivement 287.000 et 294.000 DH TTC. Pour les 2 airbags frontaux, l’ABS, la sellerie cuir et les vitres flush (facilitent l’aération intérieure), il faudra opter pour le version luxe qui s’affiche à 324.000 DH pour le 9 places et 333.000 pour le plus grand.En termes de motorisation, le marché marocain recevra un moteur 2.5 litres TCI avec une cylindrée de 2.476 centimètres cubes. Il sera doté de 4 cylindres en ligne couplés à une boîte à vitesses à 5 rapports. Celle-ci entraînant les roues arrières et développant une puissance de 100 chevaux ainsi qu’un couple moteur de 226 nanomètres. Pour la commercialisation, les prévisions de ventes sont estimées à 500 unités pour 2008, sachant que le constructeur coréen est leader sur ce secteur des utilitaires, précisément celui du transport de personnel et de passagers, avec 32% des parts de marché. My Ahmed BELGHITI

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