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    Audi A4 restylée: Une mise à jour dans l’air du temps

    Par L'Economiste | Edition N°:1983 Le 22/03/2005 | Partager

    . Le modèle relifté devra représenter 55% des ventes de la marque. Il est commercialisé à partir de 359.000 DH TTCLA marque aux quatre anneaux lance la nouvelle A4 au Maroc. Si le modèle relifté incarne un léger restylage, c’est parce qu’il s’inscrit dans le changement progressif de l’ensemble de la gamme, explique Loïc Roix, directeur des Ventes Audi. A l’image de l’A8 et l’A6, la nouvelle A4 se démarque par sa calandre en une seule pièce et ses boucliers surabaissés. Plus longiligne que sa devancière, la nouvelle A4 a une silhouette imposante. A l’arrière, les blocs optiques en deux éléments s’inscrivent dans l’air du temps. C’est la tendance actuellement sur le segment dit Premium (haut de gamme). En revanche, l’habitacle n’affiche pas de changements majeurs, mais l’ergonomie a été optimisée. La sécurité est également un argument-phare. La berline est dotée de 2 airbags frontaux et des appuie-tête réactifs. S’y ajoute l’ESP de dernière génération. Côté motorisations, puissance, réactivité et économie ont été développées aussi bien en diesel qu’en essence. Trois moteurs sont disponibles pour les versions essence. Il s’agit, selon la Centrale Automobile Chérifienne (CAC, importateur exclusif de la marque), du 2.0 l, qui développe 130 chevaux, le 1.8 T de 163 ch et le 3.0, avec 220 chevaux. Quant au diesel, le 2.0 l TDI développe 140 ch. Le tout nouveau 3.0 TDI à rampe d’injection commune et injecteurs piézo-électriques qui équipe l’A8 et l’A6, développe 204 chevaux. Il s’agit du “plus récent et du plus moderne de tous les TDI”, précisent les responsables de la CAC. Le châssis a également évolué pour ce modèle avec de nouveaux composants et un réglage intégralement revu au niveau de l’amortissement et la suspension. Ce qui permettra, selon la CAC, “une extrême agilité et un maniement plus précis”. Selon Loïc Roix, la marque aux quatre anneaux aura vendu quelque 240 voitures en 2004 au Maroc, dont 133 A4. “C’est un modèle stratégique destiné à la catégorie socioprofessionnelle A et B+ et qui a la chance de se positionner entre l’offre Mercedes et celle de BMW”, précise Roix. Pour 2005, la marque compte continuer à tenir tête à ses deux concitoyennes BMW et Mercedes. La CAC table sur la vente de 330 Audi. La nouvelle A4 restylée devra représenter 50 à 55% des immatriculations de la marque en 2005, annonce Loïc Roix. Selon lui, c’est une voiture très attendue dans le segment Premium par les cadres, les professions libérales et les ménages à bon revenu. Le prix de l’A4 tourne en moyenne autour de 400.000 DH. Elle est commercialisée à partir de 359.000 DH TTC en version essence. Quant au diesel, il est proposé à 548.000 DH pour la 2,5 TDI. La version sportive, S4, peut aller jusqu’à 875.000 DH.Amin RBOUB

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