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Régions

Tanger: Le vent d’est bloque la liaison avec Tarifa

Par L'Economiste | Edition N°:4062 Le 27/06/2013 | Partager
Le port espagnol fermé en raison des mauvaises conditions de navigation
Si le climat s’aggrave, TangerMed risquera d’être mis en «pause»

De fortes rafales de vent d’est soufflent depuis les premiers jours d’été sur le Détroit. C’est le fameux «Charki» ou «poniente» connu dans la région par une hausse des températures et un air très sec. Ce vent est un habitué de Tanger où il s’installe pendant une ou deux semaines plusieurs fois par an. Exceptionnellement, il se déchaîne et perturbe grandement les activités maritimes ainsi que la pêche. A maintes reprises, la forte houle a brisé les amarres de bateaux et réussi à bloquer le trafic laissant sur le carreau des milliers de voyageurs.
Dans sa variante estivale, assez fréquente, même si moins persistante ces dernières années, il est aussi le responsable de la perturbation du mouvement de navigation maritime dans le Détroit. Aussi, depuis lundi dernier, le port de Tarifa est fermé.
Les lignes le desservant sont en effet assez sensibles au vent du Levant à cause de l’exposition de ses installations, mais surtout à l’utilisation d’embarcations modernes certes, des Super-Fast Ferrys mais qui sont aussi plus sensibles à la houle et au vent. Au-delà d’une certaine vitesse des vents, les autorités portuaires du Détroit interdisent la navigation de ce type de bateaux condamnant le port de Tarifa à la fermeture. Sur les autres lignes, la navigation reste ouverte même si les conditions de la traversée ne sont pas très confortables.
C’est le cas de la liaison entre le port TangerMed et celui d’Algésiras ainsi que dans une moindre mesure Sebta. Sur Algésiras-TangerMed, les bateaux les plus usités restent des Fast-Ferrys traditionnels à vitesse normale qui du fait de leurs caractéristiques et surtout leur taille sont moins sensibles à la force des vents. Mais il n’est pas à écarter que si la force des vents venait à augmenter, la navigation dans le Détroit pourrait être tout bonnement fermée. Rare en été, le cas s’est déjà présenté il y a quelques années au grand dam des Marocains de retour au bercail. Même si l’interruption risque d’être de courte durée, 24 ou 48 heures, la hausse des températures et les effets indirects du vent d’Est peuvent rendre l’attente assez inconfortable.
En dehors de l’été, les fermetures ne sont pas rares. Les fortes averses et la pluie battante qui se sont abattues sur la région le dernier week-end de mai ont entraîné la fermeture du port de TangerMed. Les vents forts et surtout la forte houle qui a régné sur la région ont en effet obligé la Capitainerie maritime du port à le fermer au trafic maritime par mesure de sécurité. Les vents ont atteint le niveau de force 8 (environ 80 km/h), ce qui a rendu la navigation extrêmement risquée.
L’interruption du trafic avait aussi affecté les ports de Tanger-ville et de Tarifa. La seule connexion qui était restée en service ce week-end a été celle reliant le port d’Algésiras à celui de Sebta. Mais lors de l’accostage samedi de l’un des ferries assurant cette liaison à Algésiras, le navire a percuté le quai mais sans trop de dégâts.

De notre correspondant Ali ABJIOU

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