L’édition 2012 du Marrakech grand prix avait remporté un grand succès. Cette étape, la seule en Afrique, inscrite dans le calendrier du championnat du monde des voitures de tourisme est désormais soutenue par plusieurs ministères

D’abord une date. Marrakech Grand Prix vient d’être confirmé dans le Calendrier du championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) et la course est prévue pour 5-7 avril 2013 avec l’ouverture de la saison touristique. Deuxième bonne nouvelle, cet évènement s’installe pour trois ans encore. Une convention vient d’être signée entre Marrakech Grand Prix, le ministre de la Jeunesse et des Sports, le ministre du Tourisme, le ministre de l'Intérieur, et le DG de l'Office du Tourisme. Elle permet ainsi une pérennisation de l’événement, le seul Grand Prix en Afrique et de continuer de développer le sport de haut niveau. Cette course automobile introduite au Maroc en 2009 est un projet porté par Aly Horma et le groupe Ménara Prefa qui ont construit un grand circuit urbain baptisé aujourd’hui, circuit My Hassan. Ces travaux de fond réalisés en 2008 avaient coûté près de 160 millions de DH. Et chaque année, 4,5 km de circuit sont entrepris. Ils constituent la distance de roulement nécessaire à la tenue du Grand Prix, aux normes de la WTCC. Aujourd’hui l’infrastructure, notamment le paddock peut être utilisé pour d’autres évènements. Et pour garantir un fonctionnement régulier tout au long de l’année, le promoteur du projet compte l’exploiter en tant que parc d'expo internationale à partir de 2013. Une convention avec la Commune et la Wilaya est en cours de finalisation.
En 2012, l’étape marrakchie de la WTCC qui avait opéré son retour au Maroc après 1 an d’absence avait remporté un franc succès. Les spectateurs sont venus nombreux assister aux courses ou encore flâner dans le village commercial installé à coté des tribunes. Marrakech affichait d’ailleurs presque complet durant tout le week-end. En effet, outre l’impact médiatique de l’évènement diffusé sur 75 chaînes, l’impact économique est injecté directement dans la ville et la région. Il est estimé à 220 millions de dirhams en dépenses aériennes, hôtelières, et quotidiennes pendant une semaine de courses émises par les écuries, les médias, la FIA et autres instances internationales, partenaires du Championnat mondial.

B. B.