Prix de L'Economiste
Spécial Cop22Une nouvelle connexion pour le port Tanger Med. Cette fois, c’est la ville de Marseille qui sera connectée par une liaison maritime mixte fret et passagers par la compagnie La Méridionale dès ce mercredi. La liaison est lancée avec une fréquence de deux voyages par semaine, une troisième fréquence sera programmée au courant de l’année 2021.
La nouvelle connexion est servie par un navire de type «ro-pax» (adapté aux charges roulantes et aux passagers) pouvant accueillir 300 passagers et 200 véhicules, en plus de 170 remorques. Un deuxième navire de plus grande capacité, surtout passagers sera mis en service sur cette ligne dès l’année prochaine.
Selon la compagnie, les départs sont adaptés aux transporteurs et aux entreprises avec un départ de Marseille le mercredi à 17 heures et le samedi à 15 heures et arrivée 36 heures plus tard à Tanger. Dans l’autre sens, le navire fera escale à Tanger le mercredi à 17 heures pour une arrivée à Marseille le vendredi à 7 heures.
Un autre assurera un départ le samedi à 22 heures avec une arrivée à Marseille le lundi à 14 heures. L’objectif est de capter du trafic roulant, essentiellement des remorques, avec tout type de marchandises dont celles issues de l’industrie automobile ou encore celle de l’agroalimentaire. Cette nouvelle liaison s’ajoute à celle lancée par Suar Diaz il y a quelques semaines pour connecter les ports de Tanger Med et de Barcelone.
La nouvelle connexion permettra aux camions à destination du nord de l’Espagne et du reste de l’Europe d’éviter de rouler sur les autoroutes espagnoles avec des retombées évidentes en matière de pollution, de fatigue mais aussi en évitant le goulet d’étranglement que constitue Algésiras.
En plus, avec les récentes restrictions espagnoles et le renforcement du contrôle en ce qui concerne la contenance des réservoirs en combustible des ensembles roulants (200 litres au maximum, sous peine d’amende), la connexion permet de satisfaire une grande partie des transporteurs en leur évitant au maximum les routes et autoroutes ibériques.
Ali ABJIOU
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