Première sortie médiatique du tout nouveau PDG de Alstom Maroc. Brahim Soua, le successeur de Thi-Mai Tran, est déterminé à installer durablement un écosystème de l’industrie ferroviaire au Maroc. Ce qui passe par un panel de fournisseurs accrédités et conformes aux normes ferroviaires. Le Maroc recèle aussi un gros potentiel pour le groupe français: nouvelles lignes de tram, LGV, une trentaine de trains ONCF, du potentiel dans le RER, des marchés dans l’exploitation, la signalisation, la maintenance…
Chère lectrice, cher lecteur,
L'article auquel vous tentez d'accéder est réservé à la communauté des grands lecteurs de L'Economiste. Nous vous invitons à vous connecter à l'aide de vos identifiants pour le consulter.
Si vous n'avez pas encore de compte, vous pouvez souscrire à L'Abonnement afin d'accéder à l'intégralité de notre contenu et de profiter de nombreux autres avantages.
Vous êtes déjà abonné à L'Economiste mais vous n'avez pas reçu vos identifiants?
Contactez-nous à l’adresse [email protected] pour les recevoir en indiquant: nom, prénom, email, entreprise, fonction et numéro de téléphone.