Injection plastique Joamar développe son activité à Tanger

· L’opérateur portugais inaugure une unité de production sur 4.000 m2 · Un investissement de 3,5 millions d’euros · 120 postes à pouvoir dans un premier temps Le portugais Joamar, spécialisé dans l’injection plastique et le traitement de surface pour l’automobile et l’industrie électronique a inauguré mardi dernier de nouvelles installations dans la zone franche de Tanger (TFZ). L’unité de production qui s’étend sur 4.000 m2 est équipée de 12 lignes d’injection plastique avec des machines de 50 jusqu’à 450 tonnes de poussée. Deux lignes de peinture semi-automatiques ont été mises en place, ainsi qu’une chaîne de marquage et de tampographie. Ces installations, déjà opérationnelles, emploient près de 124 personnes pour un investissement global de 3,5 millions d’euros, soit plus de 38 millions de DH. «A terme, Joamar Tanger devra employer 400 personnes et produire près de 200.000 pièces par semaine », indique Joao Soussa, directeur de l’entreprise. Rappelons que Joamar est installé dans la zone franche depuis 2004, via une petite unité de fabrication. Son carnet de commandes se développant, l’opérateur portugais a décidé d’agrandir son entreprise. Parmi ses principaux clients, Philips Electronics qu’il fournit en carcasses plastiques pour les télécommandes ainsi que divers éléments. Joamar pourvoit aussi diverses entreprises du secteur automobile installées à la TFZ, telles que Polydesign et Sunviauto. Par ailleurs, l’entreprise espère profiter du développement du secteur de la sous-traitance annoncé avec l’installation de l’usine de l’Alliance Renault-Nissan dans la région (cf.www.leconomiste.com). A noter que l’équipement automobile est en train de s’imposer à la TFZ. Ce sont de grands noms du secteur qui ont choisi de s’installer dans la zone franche. Parmi eux, le Japonais Yazaki qui occupe le premier rang. Précurseur, installé en 2000, il met en place la première usine du groupe en Afrique. Son arrivée au Maroc faisait suite à celle d’un autre géant, Delphi, qui, faute de disponibilité de terrains, s’était installé en dehors de l’actuel périmètre de la TFZ. D’autres grands opérateurs, notamment dans le câblage comme Volkswagen Automotive Wiring -qui vient d’être racheté par le groupe Sumitomo- ont aussi choisi la région de Tanger. Lear complète le cercle de constructeurs de faisceaux de câbles pour automobiles. La zone est aussi prisée par les fournisseurs aéronautiques. Déjà, DL Aérotechnologie et Souriau, deux opérateurs de marque, y sont installés. Le premier est fournisseur européen d’éléments d’aération pour avions commerciaux et le second alimente Airbus en faisceaux de câbles. Ali ABJIOU