1 km avant d’arriver au carrefour de Sidi Maârouf, lieu de l’accident mortel survenu lundi matin, les éléments de signalisation et de balisage du chantier sont mis en place graduellement pour avertir, protéger, guider et appeler les automobilistes à réduire leur vitesse
Il avait 20 ans et travaillait pour la société turque Yapi Merkezi, l’un des deux adjudicataires chargés des travaux de la voie ferrée du tramway de Casablanca. Hassan Ben Saïd est mort tôt le matin du lundi 20 février, en plein travail dans la zone du chantier situé au carrefour Sidi Maârouf.
Il était environ 6 heures lorsqu’une voiture, roulant à vive allure et transportant deux femmes et deux hommes, traverse le carrefour de Sidi Maârouf en chantier, détruit tout le balisage (palissade métallique et signalisation) et fauche le pauvre ouvrier. Selon des témoignages recueillis sur place, c’est une femme qui conduisait la voiture en provenance de Marrakech. Les quatre passagers qui n’ont pas été blessés, ont été aussitôt incarcérés.
La police aurait découvert qu’ils étaient tous en état d’ébriété. Les investigations sont actuellement en cours pour déterminer les responsabilités. Pourtant le maître d’ouvrage du projet, Casa Transport, avait pris toutes les dispositions nécessaires avant de lancer, il y a plus d’une semaine, les travaux de la pose des rails au carrefour Sidi Maârouf. «La signalisation temporaire du chantier a été préparée suivant les normes de sécurité et validées par les autorités ainsi que la police de circulation», indique-t-on auprès de Casa Transport. 1 km avant d’arriver à cette zone, les éléments de signalisation et de balisage du chantier sont mis en place graduellement pour avertir, protéger, guider et appeler les automobilistes à réduire leur vitesse. Les travaux au niveau de ce carrefour ont été repris lundi soir et se poursuivront jusqu’à la semaine prochaine. Rappelons qu’ils concernent la pose des pièces constituant la plateforme et la voie ferrée du tramway à partir d’éléments préfabriqués en usine. Leur réalisation se déroule en trois phases et en grande partie la nuit pour minimiser les gênes occasionnées. La circulation au niveau de cet endroit à fort débit est maintenue bien qu’elle reste difficile. Les difficultés engendrées par les travaux du tramway sont ressenties au niveau d’autres tronçons et artères de la ville. Il s’agit des boulevards Abdelmoumen (entre la rue Soumaya et bd Zerktouni), Hassan II (entre la rue Othmane Ibn Affane et bd Zerktouni), de la Mecque et des places des Nations unies et de la place Sidi Abderrahmane. Ainsi et pour éviter les engorgements, il est recommandé aux automobilistes de dévier par les ruelles et les boulevards parallèles et de conduire avec prudence aux abords des chantiers.
Bouchra SABIB
