ADM vient de redéfinir le cahier des charges de dépannage qui comporte les modalités d’intervention sur les axes autoroutiers
AUTOROUTES du Maroc(ADM) vient d’attribuer de nouveaux agréments de dépannage et remorquage sur autoroutes pour la période 2012- 2013. Au total, ce sont 13 dépanneurs principaux et 12 d’appoint qui ont été sélectionnés. Des agents qui mobilisent pas moins de 50 camions plateaux et 22 camions grues avec 72 chauffeurs professionnels, sur un réseau autoroutier de 22 zones de compétence. Le processus d’agrément s’est fait après un appel d’offres lancé en septembre 2011. A noter qu’ADM vient de redéfinir le cahier de charges de dépannage en concertation avec les professionnels, assureurs et la Gendarmerie Royale. Dans le détail, le document précise les clauses administratives, techniques et financières pour exercer sur les autoroutes. Parmi les exigences: le personnel d’intervention sur autoroute doit avoir une autorisation individuelle pour exercer et les dépanneurs agréés sont tenus d’assurer le transport par taxi des usagers autoroutiers à leur demande et à la destination convenue. Quant aux tarifs des prestations, ils obéissent à une grille bien définie. Ils sont calculés en TTC et majorés de 25% entre 22 h et 6 h du matin. Pour le dépannage sur place, hors fournitures, pendant 30 minutes au maximum, il faut compter 150 DH. Pour le remorquage de véhicules légers de poids total en charge (PTC) inferieur à 3,5 tonnes, il faut compter 160 DH pour le forfait du déplacement et 6 DH par kilomètre pour le coût de remorquage. En cas d’accident, le coût du remorquage pour les voitures légères est estimé à 500 DH, puis à 800 DH pour les véhicules de 3,5 à 8 tonnes (PTC). Autres nouveautés, l’agrément de deux ans distingue les dépanneurs, pour véhicules légers ou pour poids lourds, principaux opérateurs en continu et d’appoint intervenant en renfort. Selon ADM, « les anciennes sociétés ont été reconduites avec parfois des changements d’affectation. De nouveaux entrants ont été également enregistrés». Sauf que ce processus a été contesté par certains anciens agents de dépannage. Ces derniers ont protesté contre les critères d’attribution du marché. L’affectation inéquitable et la priorisation des nouveaux entrants, constituent les principales motivations des anciens dépanneurs. Les agents écartés, soutenus par l’Union des syndicats professionnels des engins de dépannage, ont déjà observé un sit-in, lundi dernier devant le siège d’ADM. Ils comptent poursuivre leur mouvement, si le dialogue avec la direction ne mène pas à la résolution du problème. Une autre grève est prévue pour le 15 janvier. Selon ADM, la majorité de ces agents sont des dépanneurs individuels de la région de Rabat qui ont jusqu’à présent exercé dans la clandestinité, surtout sur le tronçon Casa-Rabat, sachant que le passage à trois voies va imposer un surcroît de professionnalisme.
Intissar BENCHEKROUN
