Travaux de réaménagement des trottoirs et des passages piétons au boulevard Mohammed V. Le tronçon, allant du marché central jusqu’à la Place des Nations-unies, sera piétonnisé
Un an seulement nous sépare de la mise en service du 2e tramway du Royaume. Les Casablancais sont impatients de voir circuler ce nouveau mode de transport promis il y a quelques années par les autorités. Aujourd’hui, les travaux se déroulent conformément au planning du maître d’ouvrage, Casa Transport. Le fournisseur français, Alstom, a, lui aussi, tenu ses engagements et a livré comme prévu sa première rame mi-décembre 2011. Le seul «couac» concerne la désignation du futur exploitant. Ce marché, qui traîne depuis plus de six mois, n’est pas encore adjugé. L’unique et seul groupement (RATP-CDG-M’dina Bus) qui avait soumissionné à l’appel d’offres, lancé mi-avril dernier, n’aurait apparemment pas convaincu le maître d’ouvrage et le Conseil de la ville qui peinent toujours à prendre une décision (Voir aussi L’Economiste édition n° 3572 du 13/07/2011).
En attendant l’attribution de ce marché en stand-by, Casa Transport poursuit les travaux de la plateforme ferrée et entame les aménagements autour du tramway. Il s’agit de réaménager et redistribuer l’espace disponible entre trottoirs, pistes cyclables, places de stationnement, voies de circulation et espaces verts. Un traitement spécifique est ainsi accordé à la requalification et au réaménagement urbains des espaces traversés par le tramway. Au total, 4.000 arbres seront alignés tout au long du tracé (30 km). Le maître d’ouvrage prévoit également des aménagements adaptés aux personnes à mobilité réduite (trottoirs abaissés, dalles d’éveil, etc.) et un traitement amélioré des carrefours avec une signalisation moderne. L’éclairage public sera aussi rénové, les trottoirs et les places seront réaménagés et profiteront d’un nouvel éclairage d’ambiance. Ces mesures d’accompagnement (dites travaux de façade à façade) se feront
sur toute la ligne sur près de 90 hectares, pour un montant d’investissement de 100 millions de DH. Cette phase a démarré sur plusieurs axes dont le boulevard Mohammed V. A ce niveau, le tronçon allant du marché central jusqu’à la place des Nations unies (800 m) sera piétonnisé et dédié exclusivement au tramway et aux piétons. Outre la Place des Nations-unies, celle située en face de la gare ferroviaire «Casa voyageurs» sera également réaménagée. Ce qui devrait redonner aux Casablancais le goût du déplacement. Tous ces travaux gagneraient à être accompagnés d’une réhabilitation totale des immeubles et des vitrines des commerces, notamment ceux situés au centre-ville sur le boulevard Mohammed V. L’exemple de l’hôtel Lincoln, dont le délabrement inquiète fort les riverains, témoigne de la négligence des autorités locales dans la valorisation et la protection du patrimoine architectural de la ville. De son côté, le ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles technologies avait inscrit la réhabilitation des vitrines des commerces de ce boulevard parmi les priorités de son plan d’actions. «En tant que maître d’ouvrage du projet de tramway, nous sommes disposés à collaborer avec ce département dans le cadre des travaux en cours», est-il indiqué auprès de Casa Transport. Mais, pour l’heure rien de concret n’a été réalisé pour l’accompagnement de ce méga-projet.
Cinq nœuds d’échanges intermodaux (tramway/bus)
Parallèlement à l’aménagement de la plateforme du tramway et aux travaux de façade à façade (réaménagement des trottoirs et des chaussées, éclairage, etc.), d’autres chantiers sont en cours dans les principaux espaces traversés par le tramway. Le maître d’ouvrage, Casa Transport, vient d’entamer l’aménagement de cinq pôles d'échanges intermodaux (tramway et bus). Ils seront situés aux places Casa voyageurs, des Nations unies, au rond-point Bachkou et dans les quartiers Hay Mohammadi et des Facultés.
Bouchra SABIB
