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Code de la route

L’année 2009 très meurtrière
 
· La barre de 4.000 tués dépassée

· Juillet, le mois le plus fatal avec 417 décès


· La région de Rabat enregistre la plus forte hausse des sinistres



Le nouveau code de la route qui vient d’être adopté par le gouvernement permettra-t-il de faire baisser les chiffres des accidents de la circulation? En 2009, les routes marocaines ont été très meurtrières. Les chiffres dévoilés hier, lors du point de presse de Karim Ghellab, font frémir. Pas moins de 3.946 tués selon un bilan provisoire. Chiffres promis à une augmentation d’au moins 3%, une fois les statistiques définitives arrêtées. Celles-ci sont généralement finalisées en mai/juin. A cette échéance, il est prévu un cumul de 4.086 tués, 12.370 blessés graves et près de 100.000 blessés légers.Pour le moment, le nombre d’accidents enregistrés l’année dernière s’annonce en aggravation de 3,73% par rapport à l’année précédente, soit 69.348 sinistres. Mais le nombre des tués et des blessés graves est, respectivement, en recul de 2,4 et 3,99%. Seulement, comparés à la moyenne des 5 dernières années, tous les indicateurs sont au rouge, mis à part les chiffres concernant les blessés graves qui accusent un recul d’environ 2%. Les accidents grimpent en effet de près de 18,7% en 2009 par rapport à la période 2004/2008, alors que le nombre de morts enregistre un bond de 6,45%. De même que le bilan des blessés légers est en forte augmentation (+23,5%) en comparaison avec la moyenne de la période considérée.
L’un des rares points positifs dans ce tableau, la baisse de l’indicateur de gravité mesuré par le nombre de tués et de blessés graves pour 100 accidents. Il est passé de 25% en 2008 à 23,2% l’année écoulée. «Il n’empêche que la situation nécessite un traitement conséquent à la mesure de l’ampleur des sinistres en termes des vies humaines qu’ils occasionnent», déclare le ministre de l’Equipement et du Transport. Et le code de la route cible, entre autres objectifs, cette problématique des accidents de la circulation, rappelle le ministre dont le propos annonçait aussi une campagne d’explication et de sensibilisation sur la portée du nouveau code.
En attendant, les statistiques des sinistres donnent à réfléchir. Le nombre de tués fluctue selon les périodes. Les quatre premiers mois de 2009 se sont caractérisés par une tendance à la baisse variant entre -1,1% en avril et -14,3% en février. Mais à partir du mois de mai, la hausse a été soutenue durant 90 jours. Suivra ensuite une évolution en dents de scie jusqu’à la fin de l’année. Avec néanmoins de fortes fluctuations, de plus ou moins 9% environ. Toutefois, juillet, période de vacances oblige, demeure le mois le plus meurtrier de l’année avec 417 tués, soit 88 de plus par rapport à la même période en 2008. Ce mois s’est distingué aussi par un nombre d’accidents très élevé: 6.812, soit 1.033 sinistres de plus par rapport à la moyenne mensuelle. A noter aussi que novembre a enregistré la plus forte hausse des blessés graves bien que la tendance annuelle est à la baisse. Durant ce mois, le nombre de blessés graves a grimpé de près de 29,4% par rapport à novembre 2008.
Au niveau régional, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër se classe en tête avec un taux d’augmentation des accidents de plus de 21,5%. Elle est suivie par l’Oriental et Fès-Boulemane qui enregistrent respectivement un accroissement des sinistres de 8,7 et 7,9%. A l’opposé, le Grand Casablanca et Tanger-Tétouan ont accusé une régression des accidents d’environ 11%. Ghellab explique ce recul par un contrôle sévère opéré dans certaines régions. En tout, 10 régions sur 16 ont enregistré des diminutions du nombre des blessés graves en 2009.


Communication


Une campagne d’information et de sensibilisation sera menée autour des différents axes et dispositions du nouveau code de la circulation. Selon Karim Ghellab, ministre du Transport et de l’Equipement, l’opération doit démarrer le 18 février pour s’étaler au-delà du 1er octobre, date de l’entrée en vigueur du code. Elle doit rallier toutes les composantes de la société marocaine selon une approche participative. A cet effet, un dossier de presse ciblant les principales nouveautés du code sera transmis dans les jours qui viennent aux médias nationaux.

A. G.

 
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