L'Économiste

Transport touristique routier Le plus vieux parc à Rabat

· Fès et Meknès disposent d’un parc relativement jeune LE parc de véhicules de transport touristique est relativement jeune avec 73% des véhicules ayant moins de 5 ans. Rabat présente le parc le plus vieillissant. Cette situation s’explique par le gel des investissements de l’un des principaux transporteurs touristiques de la place, indique le guide sur le panorama 2007 du transport touristique routier au Maroc. Les villes de Fès et Meknès disposent d’un parc relativement jeune. En détail, toutes les catégories de véhicules, hormis les autocars 34 places, se caractérisent par un parc jeune dont plus de la moitié n’a pas 3 ans d’âge. La proportion de véhicules ayant plus de 7 ans est plus faible pour les minibus de 9 et 17 places, et encore plus pour les 4x4. Ce phénomène s’explique par le fait que ces «petits» véhicules sont généralement exploités sur des durées bien inférieures à la limite des 10 ans, compte tenu de leur usure plus rapide et de leur durée d’amortissement plus faible, est-il expliqué. Par catégorie, 70% de la capacité nationale en nombre de places est assurée par les autocars de 48 places et les minibus de 17 places. Cette proportion monte à 85% en incluant les 4x4. A noter que le parc de TTR est marqué par une concentration autour des principales destinations touristiques et points d’entrée des touristes qui sont Marrakech, Agadir et Casablanca. Ces dernières concentrent 49% du nombre d’entreprises de transport touristique, 70% de la capacité nationale en véhicules et 76% de la capacité nationale en nombre de places. Il est à noter que la moyenne de véhicules par entreprise à Marrakech représente le double de la moyenne nationale (12 véhicules). Ceci est expliqué par l’existence d’un certain nombre d’entreprises de très grandes tailles. Il existe aussi une corrélation entre le positionnement produit de la région et la catégorie de véhicules majoritaires de la ville. L’enquête dévoile que la majorité des 4x4 est recensée à Ouarzazate et Errachidia puisque ces deux régions font en sorte de promouvoir le produit désert. Rabat et Casablanca où le produit culturel et le circuit des villes impériales sont en vogue, présentent en revanche les plus grandes tailles moyennes de véhicule (autocars). De leur côté, Marrakech, Ouarzazate et Errachidia ont des tailles moyennes de véhicules faibles directement liées à la proportion importante de 4x4 dans leur parc. Globalement, les entreprises indépendantes ont des tailles de parc véhicules réduites. 40% des entreprises possédant un parc de plus de 20 véhicules forment un groupe avec une entreprise du secteur touristique ou du transport. 66% des entreprises qui font groupe avec des agences de voyages ont généralement un parc plus important (plus de 11 véhicules). Selon la taille du parc, 72% des entreprises possèdent moins de 5 véhicules et disposent au total de moins de 20% du parc de véhicules du pays. Une fois les entreprises bien établies (+7 ans), ces dernières présentent toujours un parc de véhicules dont 50% ont moins de 3 ans. F. Z. T.